Los altos precios de los automóviles se mantendrán altos en 2022

Imagen del artículo titulado 'Puede tomar años' para que bajen los altos precios de los autos

¿Comprar un coche nuevo? ¿Te has planteado esperar hasta 2023? Todo eso y más en el turno de la mañana antes del 18 de abril de 2022.

Primera marcha: las empresas de automóviles pueden salirse con la suya

Las compañías automotrices han pasado años – décadas – tratando desesperadamente de mantener los precios bajos para seguir siendo competitivos en el mercado. Pero que si… todos los fabricantes de automóviles han subido sus precios al mismo tiempo? ¿Qué pasaría si todos comenzaran a producir sus modelos más caros con los márgenes de ganancia más altos? ¿Qué los impulsaría a bajar los precios nuevamente?

De todos modos, aquí hay un informe de noticias del Wall Street Journal de expertos de la industria automotriz y personas internas que dicen que simplemente no pueden encontrar una manera de bajar los precios rápidamente:

“Podría llevar años” que las existencias de los distribuidores se recuperen, dice Steve Center, jefe de operaciones de kialos asuntos americanos. “No verá ningún incentivo porque todavía vamos a vender todo lo que podamos hacer”.

Los fabricantes de automóviles iniciaron este año con el optimismo de que la escasez de chips disminuiría gradualmente. Pero sigue siendo esporádico. limitar la producción de automóviles en todo el mundo, junto con otras interrupciones, desde la guerra en Ucrania hasta las restricciones de Covid-19 en China.

[…]

Incluso con las compañías de automóviles tratando de generar entusiasmo con respecto a las nuevas ofertas de salas de exhibición, un largo período de inventario bajo continúa dejando a los compradores de automóviles con pocas buenas alternativas y manteniendo los precios altos.

Después de alcanzar máximos históricos, la cantidad que los estadounidenses pagaron por vehículos nuevos mostró algunos signos de estabilización en los últimos meses. En marzo, según JD Power, el precio de transacción promedio, o el precio pagado, cayó levemente a alrededor de $ 43,700 por tercer mes consecutivo.

Aún así, es aproximadamente un 26% más alto que antes de la pandemia, cuando el precio promedio de transacción alcanzó los $34,600 a fines de 2019, informa la firma de investigación.

Mientras las compañías automotrices puedan seguir imponiéndose con precios altos, no veo fin a esto.

Segunda marcha: BMW dice que no eliminará puestos de trabajo en la transición EV

Un recordatorio de que las empresas que culpan a las cosas por la pérdida de empleos son en su mayoría una tontería: pueden priorizar mantener los empleos si así lo desean. Aquí está BMW diciendo que no culpará a la pérdida de empleos por el paso a los autos que funcionan con baterías como el Tiempos financieros informes:

BMW no eliminará a un solo empleado en la transición de los motores de combustión a los modelos eléctricos, prometió el CEO, incluso cuando los economistas predicen la pérdida de decenas de miles de empleos en toda la industria.

“No sufriremos ninguna pérdida de puestos de trabajo como resultado de la transformación”, dijo Oliver Zipse. “Eventualmente, posiblemente ya en esta década en nuestra fábrica de Munich, habrá producción totalmente eléctrica sin que nadie pierda su trabajo”.

Sus comentarios se producen cuando el sector automotriz europeo, así como los principales economistas, advierten que los planes para prohibir los automóviles de gasolina y diésel conducirán a un desempleo masivo.

En general, los autos eléctricos tienen menos partes que los vehículos ICE. En teoría, los vehículos eléctricos también requieren menos mantenimiento. Los proveedores de piezas han reclamado la pérdida de puestos de trabajo, y no lo veo por qué no podemos prometer empleos en la transición

Tercera marcha: Kia Niro EV 2023 recorre 50 estados

Conduje el Kia Niro EV actual la semana pasada y realmente lo disfruté en el sur de California, con un clima cálido y abundantes cargadores. Me pregunto cómo se vería el auto en Topeka, Kansas. ¿O Lincoln, Nebraska? ¿O Minot, Dakota del Norte? ¡Por supuesto! Ahora, el Niro EV estará a la venta en los 50 estados, incluidos Noticias automotrices informes:

El crossover eléctrico 2023 de segunda generación de Kia Niro, una de las tres variantes electrificadas disponibles, saldrá a la venta en los 50 estados este verano, dijo el fabricante de automóviles la semana pasada. El EV de generación actual solo se vende en ciertos estados.

“Parte de nuestra estrategia de electrificación es vender autos eléctricos en todas partes, no solo para cumplir con las regulaciones y los estados exentos, o los estados estándar de California”, dijo Steve Center, Director de operaciones de Kia América† “La gente quiere autos eléctricos en todo el país”.

4ta marcha: Ford 19 por ciento más baja En China Q1

Informamos que GM bajó un 20 por ciento en China en el primer trimestre, por lo que tal vez no sea sorprendente que Ford caiga en la misma cantidad. Por Noticias automotrices China

vado motor co† y sus empresas conjuntas vendieron alrededor de 125.000 vehículos en China en el primer trimestre, un 19 por ciento menos que en el mismo período del año pasado.

La unidad de Ford en China atribuye el declive a la continua semiconductor escasez de chips y el impacto negativo de los brotes emergentes de coronavirus en el país.

Las entregas de Lincoln aumentaron un 0,8 por ciento a 19.471 durante el período y los automóviles de pasajeros Ford disminuyeron un 17 por ciento a 46.719.

5th Gear: Hongqi Super Luxury Chinese SUV sale a la venta en Israel

Estoy enamorado de que la marca de automóviles más ostentosa de China logró construir un Cadillac Lyriq antes que Cadillac. Puedes ver la cosa en Noticias de automóviles Chinainformando sobre el lanzamiento israelí del modelo:

Israel no es el primer país al que exporta Hongqi. En septiembre de 2021, Hongqi celebró una ceremonia para lanzar el E-HS9 en el mercado noruego y anunció su entrada en el mercado europeo. Hongqi también exporta a otros países como Rusia, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos.

En la estrategia global de Hongqi, los usuarios europeos se familiarizarán gradualmente con la marca Hongqi a través del modelo E-HS9, comenzando por el noroeste de Europa. En el futuro, Hongqi planea lanzar SUV y productos sedán de tamaño pequeño y mediano para enriquecer su gama de productos en el mercado europeo y los requisitos de los clientes.

Desventaja: Siempre respeto un plan que simplemente…

Veamos qué pasa si explotamos una bomba realmente grande.

Neutro: como estas?

He plantado mis tomates, berenjenas y algunas hierbas para esta primavera. Los botones saltan en los árboles fuera de mi ventana.

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