Ganancias de Xpeng: primer trimestre de mil millones de dólares para Nio, rival de puesta en marcha de vehículos eléctricos de Tesla. Repuntes de las acciones de Xpeng

xpeng (XPEV) informó el lunes resultados del cuarto trimestre más fuertes de lo esperado, después de que los precios de los vehículos eléctricos aumentaran en medio del aumento de los costos de los materiales. También el lunes, Nioz (Nio) estaba listo para entregar su tan esperado automóvil eléctrico ET7 a los clientes en China. Las acciones de Xpeng y Nio cayeron en las primeras operaciones.




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El ET7 es visto como un competidor directo del tesla (TSLA) Model S y el Xpeng P7 en China.

Ingresos de Xpeng: trimestre de mil millones de dólares

estimados: Wall Street esperaba que Xpeng perdiera 33 centavos por ADR frente a una pérdida de siete centavos hace un año. Según FactSet, los ingresos crecieron un 180 % año tras año hasta los 1223 millones de dólares. Eso habría sido un retraso de una ganancia de ventas del 199% en el tercer trimestre.

Resultados: Xpeng informó una pérdida menor a la esperada de 24 centavos por certificado estadounidense, tanto para ganancias básicas como diluidas. Las ventas de vehículos aumentaron un 199 % a 1280 millones de dólares, marcando el primer trimestre de la empresa con 1000 millones de dólares. La cifra fue un 49,9% superior a las ventas del tercer trimestre.


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Xpeng ya había revelado que estaba vendiendo 41.751 EV en el cuarto trimestre de 2021, superando fácilmente su propio objetivo. Eso fue un aumento del 222% interanual y también significativamente más alto que en el tercer trimestre, a pesar de la escasez de chips para automóviles. Pronosticó entregas en el primer trimestre de 33.500-34.000, lo que representa las entregas de marzo de alrededor de 14.600. Xpeng entregó 6.225 EV en febrero, un 180 % más que el año anterior, pero muy por debajo de los 12.922 de enero.

En lo que va del año, nuevas empresas chinas de vehículos eléctricos xpeng (XPEV) y li auto (LI) vendió más que su rival Nio en enero y febrero. Las empresas chinas de vehículos eléctricos informarán las ventas de marzo y el primer trimestre en los próximos días.

Eliminación de cotización de Fears Hit Xpeng Stock

Las acciones de XPEV subieron un 6,7%, Nio ganó un 2,7%, en las operaciones previas a la comercialización del lunes.

El viernes, las acciones de Xpeng cayeron un 7,6% y las de Nio un 9,4%. Las acciones de Xpeng se desplomaron durante el año pasado, manteniéndose muy por debajo del promedio móvil de 50 días sin un punto de compra a la vista. Li Auto y China EV Giant BYD (BYDDF), que también puede informar la próxima semana, cedió alrededor del 5% cada uno. Tesla redujo las pérdidas al 0,3% el viernes, ya que opera en un punto de compra de 1208,10.

En 2021, las ventas de automóviles eléctricos en China se dispararon, lo que lo convirtió nuevamente en el mercado de automóviles eléctricos más grande del mundo.

Si bien las ventas de vehículos eléctricos en China siguen siendo sólidas en lo que va de 2022, otros temores afectan a Xpeng y sus colegas. Cayeron el viernes después de que el microblogging Weibo se colocara en la lista de empresas chinas en riesgo de ser eliminadas de las bolsas de valores de EE. UU.

Hay otras preocupaciones.

Xpeng, junto con Tesla y otros, aumentaron los precios de los vehículos eléctricos en marzo debido al aumento de los precios de los materiales. Mientras tanto, continúa la escasez mundial de chips y ahora está surgiendo una subvariante de ommicron en partes de China, incluidos los principales centros de fabricación.

Luego está el ET7, el primer sedán eléctrico de Nio y EV de larga distancia de alta tecnología, que llega el lunes. El ET5 más pequeño seguirá en breve. Esos nuevos Nio EV no solo desafiarán al Model S y Model 3 de Tesla en China, sino también al P7 y P5 de Xpeng.

no en el ultimo lugar volkswagen (VWAGY) dijo en marzo que hará de China una mayor prioridad ya que la guerra en Ucrania cierra la cadena de suministro de automóviles de Europa.

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