Es probable que el lanzamiento del Boeing 777X se retrase hasta 2025

Se espera que Boeing retrase el programa 777X un año más, retrasando la fecha de certificación de la aeronave hasta finales de 2024 y la puesta en marcha hasta principios de 2025, sugirieron fuentes cercanas al proyecto.

No sería la primera vez que el buque insignia de Boeing se retrasa. El Boeing 777X estaba originalmente programado para entrar en servicio en 2020, pero desde entonces esta fecha se ha movido varias veces. Los retrasos anteriores se han atribuido a una variedad de problemas, incluidos problemas de producción, problemas de certificación y la pandemia.

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Este retraso podría hacer que el Boeing 777X entre en servicio hasta principios de 2025. Foto: Getty Images

El fabricante de aviones aún no ha hecho un anuncio oficial. Cuando se le preguntó sobre los rumores de un retraso el viernes, Boeing dijo que era “se mantiene enfocado en trabajar de manera transparente con los reguladores y nuestros clientes”. Simple Flying se ha puesto en contacto con Boeing para obtener más comentarios.

Insatisfacción del cliente del Boeing 777X

Si eso es cierto, las aerolíneas, por supuesto, estarán decepcionadas con este último retraso. El CEO de Emirates, Tim Clark, ha expresado su frustración por los retrasos anteriores, incluso amenazando con cancelar el pedido de la aerolínea de hasta 115 Boeing 777X:

“Francamente, si va más allá de 2023 y continúa por otro año, probablemente cancelemos el programa. ¿Qué más podemos hacer? No podemos continuar como estamos ahora. Boeing realmente necesita actuar juntos y Conseguir aviones resolvió esto.

Emirates se convertirá en el mayor operador del Boeing 777X, con 115 aviones pedidos. Foto: Boeing

Muchas aerolíneas, incluidas Singapore Airlines, Lufthansa y Cathay Pacific, planearon lanzar nuevas cabinas en su avión insignia Boeing 777X. Este retraso adicional retrasaría esos lanzamientos y también afectaría la experiencia de los pasajeros.

El retraso también sería otro de una larga serie de golpes para Boeing. En los últimos años, el fabricante de aviones ha enfrentado problemas con su Boeing 737 MAX, la pandemia y retrasos en la entrega de su avión 787.

Sobre el Boeing 777X

El Boeing 777X ha estado en desarrollo desde 2013. El avión vendrá en dos variantes: el Boeing 777-8, con un alcance de hasta 8,730 millas (16,170 km), y el Boeing 777-9 más grande, con un alcance de hasta 7,285 millas (13,500 km).

Las dos variantes tienen capacidad para 384 y 426 pasajeros respectivamente. Dado que el mercado de aviones extragrandes como el Airbus A380 y el Boeing 747-8 ha disminuido recientemente, el Boeing 777X es probablemente el avión más grande que veremos entrar en servicio en un futuro próximo.


Singapore Airlines ha pedido 31 Boeing 777X. Foto: Boeing

El Boeing 777-9 realizó su primer vuelo de prueba en enero de 2020. Con sus exclusivas puntas de alas plegables, se espera que el avión consuma un 20 % menos de combustible por asiento en comparación con el Boeing 777-300.

Boeing tiene actualmente 334 pedidos del 777X. El pedido más grande es de Emirates por 115, seguido de Qatar Airways con 74 y Singapore Airlines con 31. Boeing también está construyendo una versión de carga del 777X.

Mientras esperamos una declaración oficial de Boeing, es probable que cualquier retraso adicional sea una mala noticia tanto para el fabricante de la aerolínea como para sus clientes.

¿Le sorprende ver un nuevo retraso del programa Boeing 777X? Comparta sus pensamientos comentando a continuación.

Fuente: Reuters


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