El nuevo Mercedes-Benz Clase T es un minibús pequeño premium diseñado para familias


Mercedes acaba de presentar la camioneta pequeña Clase T, como un enfoque más premium y elegante de la Citan LCV presentada el año pasado. Al igual que la Citan, la Clase T comparte sus cimientos con la Renault Kangoo y estará disponible en variantes con motor ICE y totalmente eléctrica (EQT), al tiempo que ofrece un mayor nivel de confort, tecnología y equipamiento de seguridad que las furgonetas tradicionales. monovolúmenes. .

La Clase T es el hermano gemelo bien vestido de la Citan Tourer

A primera vista, la Clase T puede confundirse fácilmente con la Citan Tourer, la versión para pasajeros de la Citan Panel Van. Sin embargo, una mirada más cercana revela sutiles cambios de diseño que lo acercan al lenguaje de diseño de la gama de turismos de Mercedes. Estos incluyen un juego de ruedas de aleación de 17 pulgadas opcionales (ruedas estándar de 16 pulgadas), marcos cromados más delgados en la parrilla, un área negra ligeramente modificada en el parachoques delantero que ya no alberga las luces antiniebla y espejos del color de la carrocería.

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Aún así, el exterior está atenuado en comparación con el concepto EQT futurista, que evolucionará hacia el EQT listo para producción que pronto aparecerá como el derivado eléctrico de la Clase T. A juzgar por la estrategia de Mercedes con sus contrapartes eléctricas, se espera que el EQT obtenga un frente y una parte trasera rediseñados en comparación con el T-Class (como es el caso del EQA/GLA y el EQB/GLB).

Volviendo al monovolumen con motor ICE, el Clase T mide 4.498 mm (177 pulgadas) de largo, 1.859 mm (73,2 pulgadas) de ancho y 1.811 mm (71,3 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2.716 mm (106,9 pulgadas). Esas dimensiones lo colocan por debajo de la Clase V más grande en el rango de Mercedes, mientras que el fabricante de automóviles ofrecerá una Clase T de batalla larga con hasta siete asientos en un futuro cercano.

Cabina espaciosa con características modernas.

Del mismo modo, el interior es idéntico al de la Citan Tourer de mayor especificación, excepto por un poco de plástico similar al aluminio en la consola central. La Clase T obtiene más características estándar en las líneas Style y Progressive disponibles, incluido el infoentretenimiento MBUX con una pantalla táctil de 7 pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay / Android Auto. Sin embargo, no espere encontrar un elegante panel de instrumentos digital, ya que la Clase T solo tiene una pantalla de 5.5 pulgadas entre los indicadores analógicos.

Las características incluyen servicios remotos, asistente de voz, marcha sin llave, iluminación ambiental, tapicería de cuero sintético Neotex y cuero sintético Artico. Los compradores potenciales de Mercedes probablemente no se darán cuenta, pero el control de clima se comparte con varios modelos de Renault, Nissan y Dacia. En términos de seguridad, la Clase T viene con siete bolsas de aire y varios ADAS. Estos últimos se enriquecen con el paquete opcional de asistencia a la conducción, que incluye Active Distance Assist Distronic y Active Steering Assist.

La carrocería alta da como resultado una cabina espaciosa debido a su huella bastante compacta, lo que la convierte en una excelente opción para las familias, los entusiastas del ocio y los deportes que no quieren o no necesitan ser parte de la moda de los SUV. La minivan tiene puertas corredizas en ambos lados, lo que permite un fácil acceso al asiento trasero, que es lo suficientemente ancho para tres asientos para niños. Los pasajeros traseros también tienen acceso a mesas plegables o bolsillos en los respaldos.

El maletero tiene un espacio de carga bajo, mientras que los asientos traseros se pueden abatir, lo que convierte a la Clase T en una auténtica furgoneta. La Clase T viene de serie con un portón trasero normal, pero los compradores pueden optar por una puerta trasera de dos piezas con una apertura de hasta 180 grados.

Opciones de gasolina y diésel, EV próximamente

La Clase T está disponible con una pequeña gama de motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros, al menos hasta que llegue el EQT con su sistema de propulsión totalmente eléctrico. El diésel de 1.5 litros ofrece 94 hp (70 kW / 95 hp) y 230 Nm (170 lb-ft) de torque en el T160d o 114 hp (85 kW / 116 hp) y 260 Nm (192 lb-ft) de torque en el T180d. Este último tiene una función de “sobrepotencia y sobrepar” que aumenta la potencia durante un breve período a 119 hp (89 kW / 121 hp) y 295 Nm (217,6 lb-ft).

Para aquellos que prefieren gasolina, el 1.3 litros más pequeño ofrece 101 hp (75 kW/102 ps) y 200 Nm (148 lb-ft) de torque en el T160. Por otro lado, el T180 es el modelo más potente de la Clase T con 129 CV (96 kW / 131 CV) y 240 Nm (177 lb-ft) de par motor. Todos los motores se combinan con una transmisión manual estándar de seis velocidades, mientras que los motores diésel y de gasolina más potentes están disponibles con la transmisión automática DCT de siete velocidades opcional. En cualquier caso, la potencia se envía a las ruedas delanteras.

Precios y disponibilidad

El nuevo Mercedes-Benz T-Class comenzará desde poco menos de € 30,000 ($ 32,024) para el nivel de entrada T160 con transmisión manual en su mercado local de Alemania. Eso es más que la Citan Tourer, por supuesto, que comienza en €26,418 ($28,214), aunque viene con un equipamiento estándar menor.

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