El Chevrolet Corvette se vuelve oficialmente eléctrico

Reuss no dijo cuándo vendría el Corvette eléctrico, pero insinuó que un modelo híbrido podría llegar relativamente pronto. “Ya ofreceremos un Corvette electrificado el próximo año”, escribió. Un video adjunto que la compañía publicó en: Gorjeo mostró lo que parecía ser un Corvette híbrido, y en otra primicia, mostró las ruedas delanteras girando y arrojando nieve como si estuvieran siendo motorizadas. Todos los Corvettes producidos anteriormente por la empresa solo tenían tracción trasera.

Si bien la publicación de Reuss implica que un Corvette híbrido se basará en la generación actual del automóvil, no está claro si la versión totalmente eléctrica será una variación de este automóvil o un modelo futuro completamente diferente.

“Eléctrico” es un término de la industria automotriz que abarca todo, desde vehículos híbridos hasta vehículos totalmente eléctricos, y cualquier cosa con un motor eléctrico puede considerarse “electrificado”. Hace tiempo que se rumorea que la actual generación del Corvette, la primera con su motor de gasolina detrás de los asientos en lugar de delante, podría construirse con un sistema híbrido. Reuss también ha insinuado previamente que vendrían variantes electrificadas del automóvil.

Varias empresas están trabajando en coches deportivos eléctricos. La mayoría de los vehículos totalmente eléctricos que han estado en producción hasta la fecha han sido sedanes y SUV de cuatro puertas, ya que la necesidad de baterías se presta a vehículos más grandes y pesados. El primer automóvil de Tesla, el Tesla Roadster basado en Lotus Elise, era un automóvil deportivo eléctrico, pero el Tesla Roadster de segunda generación, presentado originalmente como prototipo en 2017, aún no ha entrado en producción.

Algunos fabricantes, como Lamborghini, han dicho que la tecnología de batería actual no permite el rendimiento óptimo de un automóvil deportivo de un vehículo eléctrico puro. Lamborghini ha trabajado en autos deportivos híbridos enchufables.
Hasta la fecha, el Corvette solo está disponible en la versión base Stingray con un motor V8 de 6.2 litros que produce hasta 495 caballos de fuerza. El otoño pasado, se presentó un Corvette Z06 de 670 hp con un V8 de 5.5 litros. La generación anterior del Corvette incluía una versión ZR1 con 755 caballos de fuerza. Todavía no se ha anunciado tal cosa para el modelo actual, pero los ingenieros de GM han dicho que una de las principales razones para colocar el motor en la parte trasera era permitir un mejor rendimiento a una potencia extremadamente alta.
Además de ahorrar gasolina, los sistemas híbridos también se pueden usar en automóviles de alto rendimiento para agregar potencia adicional y acelerar más rápido, ya que los motores eléctricos pueden suministrar energía a las ruedas más rápido que los motores de gasolina. Por ejemplo, los autos deportivos más potentes de Ferrari son híbridos.
Reuss sugirió anteriormente que era posible un Corvette híbrido.

GM ha dicho que planea producir solo vehículos de cero emisiones para 2035, lo que significa que son completamente eléctricos o impulsados ​​por celdas de combustible de hidrógeno.

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