Amazon aumenta la rivalidad entre FedEx y UPS al extender Prime a terceros

León Neal | Getty Images Noticias | imágenes falsas

Amazon está apoyando a otros vendedores en línea en su servicio Prime para entregar productos a sus clientes rápidamente.

La compañía lanzó el jueves un nuevo servicio, Compre con Prime, que permite a los vendedores externos utilizar la extensa red de envío y logística de Amazon para cumplir con los pedidos en sus propios sitios, al mismo tiempo que atrae a los más de 200 millones de clientes Prime de Amazon.

Estos sitios web pueden colocar la insignia Prime en su sitio web junto a los artículos que califican para la entrega gratuita en dos días o al día siguiente. Los miembros de Prime utilizan la información de pago y envío almacenada en su cuenta de Amazon para realizar un pedido.

Comprar con Prime no es gratis para los comerciantes, y los precios varían según el procesamiento de pagos, el cumplimiento, el almacenamiento y otras tarifas.

Para empezar, el servicio está disponible solo por invitación para comerciantes que utilicen Fulfillment by Amazon o Logística de Amazon. Con ese servicio, los comerciantes pagan para almacenar su inventario en los almacenes de Amazon y utilizan la cadena de suministro y las operaciones de envío de la empresa. Eventualmente, se expandirá a otros vendedores, incluidos aquellos que no venden en Amazon.

Amazon se ha esforzado durante mucho tiempo por ser el más rápido en la carrera de entrega en línea. Durante años, la empresa ha vuelto a invertir las ganancias en la expansión física, expandiendo sus centros de cumplimiento y asociaciones de envío en todo el país para ofrecer entregas el mismo día en más mercados. Ha acumulado una flota considerable de sus propios repartidores, camiones y aviones para entregar paquetes rápidamente a las puertas de los clientes.

Los observadores de la industria han estado prestando mucha atención a las crecientes operaciones logísticas internas de Amazon, especulando que quiere competir directamente con los principales operadores como UPS, FedEx y el Servicio Postal de EE. UU. De hecho, Dave Clark, director ejecutivo de consumidores globales de Amazon, dijo a CNBC el año pasado que Amazon está en camino de convertirse en el servicio de entrega más grande del país a principios de 2022.

La empresa ya está procesando algunos pedidos de productos vendidos en otros sitios web. Ofrece un programa llamado Multi-Channel Fulfillment, que permite a los vendedores almacenar y enviar productos utilizando los servicios de Amazon, ya sea que vendan o no en el sitio principal.

Amazon ofreció anteriormente un servicio en el que sus conductores recogían paquetes de los minoristas y los entregaban a los consumidores, pero se suspendió al comienzo de la pandemia de coronavirus cuando Amazon se vio abrumado con los pedidos en línea.

Si bien es probable que Buy with Prime siga siendo pequeño en el lanzamiento, con el tiempo podría convertirse en un servicio lucrativo para Amazon, dijo Bob O’Donnell, fundador y analista principal de Technalysis Research.

“Si lo piensa bien, una de las empresas más exitosas de Amazon comenzó como un recurso interno”, dice O’Donnell. “Eso es AWS [Amazon Web Services]naturalmente.

“Inicialmente construyeron esta enorme empresa de logística para sus propios fines y ahora están comenzando a utilizarla como su propio servicio”, agregó O’Donnell.

De alguna manera, Amazon ya ha convertido su enorme negocio de envío y logística en un cajero automático. Amazon informó que los servicios de vendedores externos, incluidas las comisiones, el cumplimiento y el envío, junto con otros servicios, crecieron un 11 % año tras año a $ 30,300 millones en el último trimestre.

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