¿Quién ocupó la mayor cantidad de posiciones, y lugares en la parrilla del GP de Emilia Romagna, en el Sprint?

Imola albergará la edición inaugural de F1 Sprint en 2022, con Max Verstappen luchando contra un mal comienzo para superar al líder del campeonato, Charles Leclerc, una vez más y llegar a la cima en un emocionante evento de 21 vueltas. Veremos quién ha asegurado la mayor cantidad de posiciones, y por lo tanto posiciones de salida para la carrera, antes del Gran Premio de Emilia Romagna del domingo…

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Verstappen no pudo explicar por qué patinaba tanto al principio, lo que permitió que Charles Leclerc de Ferrari lo colocara a la cabeza del F1 Sprint. Y retrocediendo en la primera etapa, el actual campeón del mundo redujo la brecha mientras Leclerc luchaba con sus neumáticos antes de usar el DRS para adelantar al Ferrari y tomar la delantera con dos vueltas para el final. Son ocho puntos en su bolsillo y su primera participación en un Gran Premio P1 de la temporada 2022.

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Él tifosi rugió de emoción cuando Leclerc tomó la delantera en la salida de la curva 1. El monegasco manejó el reinicio del Safety Car con facilidad antes de alejarse del alcance del DRS con un conjunto de vueltas más rápidas. Pero eso significó que se quedó sin neumáticos en las etapas finales, cayó en las garras de Verstappen y cayó al segundo lugar, donde comenzó. Todavía aumentó su ventaja en el campeonato a 40 puntos de cara al domingo.

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Sergio Pérez fue uno de los que más se movieron en Imola el sábado por la tarde, el mexicano compensó una calificación decepcionante para tomar cuatro lugares y terminar tercero en el F1 Sprint. Eso significa que comenzará el Gran Premio en tercer lugar por segunda carrera consecutiva, al tiempo que le da a Red Bull la ventaja estratégica para el domingo si mantiene a Carlos Sainz a distancia desde el comienzo.

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Sainz estaba furioso consigo mismo el viernes por la noche después de cometer un error en la calificación, dejando un pobre décimo lugar en la parrilla para el Sprint. Pero mantuvo la calma para realizar un impresionante manejo de control de daños en la carrera de 21 vueltas, pasando a seis autos, la mayoría, para terminar cuarto y asegurar un comienzo en la segunda fila para el domingo.


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Fue un caso de sentimientos encontrados por parte de Lando Norris después de que terminó quinto, dos lugares por debajo de lo que comenzó. El británico completó solo un puñado de vueltas en la FP2 más temprano ese día después de experimentar un problema de frenado, y aunque no tuvo tales problemas en el sprint, no pudo mantener atrás a Pérez y Sainz. Dicho esto, dadas las dificultades de McLaren a principios de año, Norris admitió que era un paso adelante para el mejor del resto terminar quinto.


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Daniel Ricciardo fue uno de los dos pilotos que no pudieron correr en la FP2, pero el equipo ha hecho un gran trabajo consiguiendo al australiano para la F1 Sprint. Su quiebre fue fuerte, y podría haber sido cuarto, pero quedó atrapado entre Pérez y Kevin Magnussen y retrocedió. Perdió lugares ante Pérez y Sainz, pero terminó por delante de Alonso y Magnussen para terminar donde comenzó.

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Al igual que Ricciardo, Valtteri Bottas no tuvo ninguna posibilidad en la FP2, el finlandés se sentó en el banquillo mientras su equipo Alfa Romeo cambiaba de chasis. Pero el coche fue brillantemente rápido en la carrera y, después de un mal comienzo, se defendió para sumar algunos puntos y asegurar el séptimo lugar en la parrilla, un lugar más alto que en el que comenzó.


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Kevin Magnussen fue el único piloto entre los 10 primeros que comenzó con neumáticos medianos, y el danés admitió más tarde que estaba sorprendido de ver a todos a su alrededor con neumáticos blandos. Después de salir ileso del contacto con Ricciardo en la vuelta 1, luchó con valentía y, cuando el piloto de Haas finalmente se deslizó hacia abajo y finalmente perdió cuatro lugares, solo un piloto perdió más, se mantuvo en el octavo lugar, lo que dejó los puntos finales pagados en su posición.


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Lo más destacado de la calificación del sábado fue un mundo de distancia para Fernando Alonso, el dos veces campeón del mundo que perdió dos lugares en la salida. Perdió otro lugar y cayó al octavo antes de darle el punto final a Bottas con cinco vueltas para el final y cruzar la meta en noveno lugar.

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Mick Schumacher fue uno de los dos pilotos entre los 12 primeros que comenzaron con el neumático medio, su compañero de equipo Magnussen el otro. El alemán mostró un gran ritmo para subir dos lugares, el piloto de Haas se impuso en una emocionante batalla con su mentor Sebastian Vettel para terminar décimo, lo que, dicho sea de paso, será el comienzo más alto de su carrera para el Gran Premio.


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Fue una tarde poco emocionante para George Russell, quien, al igual que su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, se perdió la actuación, especialmente en las rectas, para progresar y así terminó el evento de 21 vueltas donde comenzó.


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Yuki Tsunoda dejó atrás una sesión de calificación frustrante con un comienzo eléctrico que lo hizo subir tres lugares. Acumuló otro antes de que terminara el evento, empujándolo a los márgenes de los 10 primeros y lejos de los puntos el domingo en la carrera de casa del equipo.


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Sebastian Vettel esperaba convertir su primera actuación clasificatoria entre los 10 primeros de 2022 en sus primeros puntos de la temporada en la F1 Sprint, pero aunque el alemán defendió con fuerza en las primeras vueltas, se desplomó cuando pasó su compatriota Schumacher y terminó cuarto. lugares más bajos de lo que comenzó.


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Lewis Hamilton parecía abatido después del sprint de F1, el siete veces campeón del mundo terminó la tarde un lugar por debajo del que comenzó. Admitió que simplemente no podría haber hecho más, ya que su equipo Mercedes esperaba un momento igualmente difícil en el gran premio del domingo.

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Lance Stroll hizo todo lo posible para presionar a Hamilton, pero no pudo adelantar al Mercedes en una tarde bastante tranquila para el piloto de Aston Martin.

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El arduo trabajo de Esteban Ocon terminó en la primera vuelta, el francés ganó una posición en la carrera hacia la curva 1 y luego dos lugares cuando Pierre Gasly y Zhou Guanyu chocaron. Comenzará la carrera del domingo desde el día 16.


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Un choque en la primera vuelta con Zhou puso fin a las esperanzas de Pierre Gasly de lograr un buen resultado. El piloto de AlphaTauri se recuperó en los pits por neumáticos nuevos y una nueva nariz, y aunque noqueó fácilmente a los dos Williams, el 17º, donde comenzó, fue lo mejor que pudo hacer.

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Alex Albon ganó algunos lugares el sábado por la tarde, pero la lucha de Williams con los neumáticos de compuesto blando lo dejó sin ritmo para seguir progresando. A medida que empujaba con más fuerza, lastimó los neumáticos y se convirtió en lo que describió como un “círculo vicioso”.

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Los problemas de Nicholas Latifi con los autos nuevos para 2022 continuaron en el F1 Sprint, el canadiense simplemente carecía del ritmo para competir y terminó en un humilde puesto 19, un lugar por debajo de su punto de partida.


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Zhou Guanyu tuvo la peor tarde de todas en el sprint de F1, el piloto chino fue alcanzado por Gasly mientras corrían uno al lado del otro en la curva 9 y se estrelló contra la pared. El impacto provocó importantes daños, lo que supuso una larga noche para sus mecánicos Alfa Romeo.

Sprint Highlights: Gran Premio de Emilia Romagna

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