Norris supera el FP3 para McLaren, desastre para Aston Martin

Sebastian Vettel se estrelló a alta velocidad al salir de la curva 10 antes de que su compañero de equipo Lance Stroll se estrellara en la curva 11 en las etapas finales, poniendo fin a la sesión antes de tiempo.

Después de perderse las dos primeras carreras de la temporada debido al COVID-19, el difícil regreso a la acción de Vettel en Australia continuó cuando se estrelló a los 20 minutos de iniciada la sesión. Vettel perdió la parte trasera de su automóvil Aston Martin AMR22 al salir rápidamente de izquierda a derecha, lo que lo envió corriendo a través de la grava y contra la pared.

Vettel se disculpó rápidamente con el equipo por radio antes de salir ileso del auto y luego regresar al paddock en la parte trasera de un scooter conducido por un Marshal.

El accidente se produjo después de que Vettel perdiera la carrera el viernes después de que un problema en el motor lo dejara fuera de la FP1 y le impidiera competir en la FP2. También fue multado con 5.000 € por conducir una scooter a la pista sin permiso para volver al paddock al final de la FP1.

Sebastián Vettel, Aston Martin

Sebastián Vettel, Aston Martin

Foto por: Zak Mauger / Motorsport Images

Las cosas fueron de mal en peor para Aston Martin cuando Stroll perdió el control de su auto en la curva 11, dejándolo corriendo a través de la grava hacia la pared con cinco minutos para el final.

Stroll resultó ileso, pero la esquina delantera izquierda de su automóvil resultó dañada por el impacto, lo que dejó a Aston Martin con mucho trabajo por hacer antes de la calificación.

La bandera roja significó que Norris ocupó el primer lugar por delante de McLaren en la FP3 después de que la mayoría de los pilotos de cabeza no corrieron con poco combustible al final de la sesión.

Norris marcó el mejor tiempo de vuelta de 1m19.117s con el neumático de compuesto blando y terminó una décima de segundo por delante de Charles Leclerc de Ferrari. Al conductor británico se le dijo que saliera bajo la bandera roja tardía debido a una advertencia en su tablero.

Leclerc pasó gran parte de la sesión luchando por el primer lugar junto a su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz, Sergio Pérez de Red Bull y Fernando Alonso de Alpine, quienes disfrutaron de una sesión sorprendentemente competitiva.

Leclerc, Pérez y Alonso estaban a solo 0,026 segundos del segundo al cuarto, mientras que Sainz estaba unas décimas atrás en el quinto.

Daniel Ricciardo completó una sesión decente para McLaren al terminar sexto, medio segundo detrás de su compañero de equipo, mientras que Max Verstappen terminó séptimo para Red Bull.

Verstappen marcó su mejor tiempo con el neumático de compuesto medio, pero tuvo una sesión complicada en la que hizo un trompo temprano en la curva 13 antes de casi perder la parte trasera de su auto mientras pasaba por la curva 1 en una vuelta tardía. “No entiendo por qué estoy dando vueltas”, dijo Verstappen por radio. “Es muy difícil sentir el equilibrio en este momento”.

Lewis Hamilton también tuvo problemas para Mercedes, terminando octavo después de esquivar por poco el muro cuando se abrió de par en par al principio de la sesión en la curva 11. El excompañero de equipo Valtteri Bottas terminó noveno para Alfa Romeo, por delante de Yuki Tsunoda, quien completó el top 10 para AlphaTauri.

George Russell y Pierre Gasly terminaron 11º y 12º respectivamente por delante de Esteban Ocon, que estaba a más de ocho décimas de segundo del tiempo de Alonso en su hermano Alpine. Mick Schumacher terminó 14º por delante de Haas, por delante del novato Guanyu Zhou y Alex Albon de Williams.

Kevin Magnussen terminó la FP3 en el puesto 17 después de luchar el viernes después de una náusea nocturna, mientras que Nicholas Latifi se sentó en el puesto 18 por delante de los dos Aston Martin.

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